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  证券日报网5月11日讯 ，嘉友世界在承受调研者发问时表明，公司自成立以来，一直聚集具有陆运确定特征的内陆国家与区域，深耕以“陆港联动整合+陆运自营”为中心的跨境多式联运归纳物流事务。公司的跨境多式联运事务起步于中蒙商场，在协助客户完成中蒙区域跨境物流降本增效的过程中，与船公司、航空公司及其他世界同行建立了面向陆锁国物流事务的陆港联动协作机制，并在中蒙陆运口岸自建自营海关监管场所、共用型保税库等物流基础设施，出资组成世界路途运送车队和通关装卸专业团队，有用补偿联运环节的短板，同步推进世界多式联运信息化建造，构成一套完好的、适用于陆运确定国家和区域的世界多式联运事务系统。在此基础上，公司进一步将中蒙商场老练的陆港多式联运运营经历向中亚、非洲中心商场区域仿制延伸。2018年，公司正式布局非洲，在优化仿制陆港多式联运运营经历基础上，以大宗货物运送为中心，继续推进区域内陆港基础设施晋级和物流节点建造。现在，公司已投运的刚果（金）卡萨项目已成为非洲区域重要的物流纽带。未来，随同赞比亚萨卡尼亚项目、赞比亚莫坎博项目、坦桑尼亚通杜马陆港与坦噶港项目的建造与运营，公司继续深化构建掩盖南部非洲的世界陆港集群网络，推进非洲区域大物流全体布局设想进一步落地，不断完成公司事务在非洲商场的可继续、高水平质量的开展。