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  解读 《关于修正〈大型飞机公共航空运输承运人运转合格审定规矩〉的面貌》

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  交通运输部关于修正《大型飞机公共航空运输承运人运转合格审定规矩》的面貌

  交通运输部关于修正《大型飞机公共航空运输承运人运转合格审定规矩》的面貌

  《交通运输部关于修正〈大型飞机公共航空运输承运人运转合格审定规矩〉的面貌》已于2021年3月4日经第5次部务会议经过，现予发布，自发布之日起施行。

  交通运输部面貌对《大型飞机公共航空运输承运人运转合格审定规矩》（交通运输部令2017年第29号发布，交通运输部令2020年第9号修正）作如下修正：

  “(a)除本条(b)款规矩外，合格证持有人在施行本规矩运转中，应当树立用于机组成员疲惫办理和定时调理的准则及程序，确保其机组成员契合本章适用的值班期约束、飞翔时刻约束和歇息要求。任何违背本章规矩的人员不得在本规矩运转中担任机组必需成员。”

  “(b)合格证持有人可以终究靠树立经局方同意的疲惫危险办理沿海，请求代替本章部分条款的约束和要求。合格证持有人的疲惫危险办理沿海应能确保不低于本章要求的安全水平，并至少包含以下内容：

  “(10)疲惫危险办理沿海 (FRMS) ，是一种以科学原理和运转经历为根底，经过数据驱动，对疲惫危险进行继续监测和操控，确保有关人员在履行职责时坚持充沛警觉性的办理沿海。”

  《大型飞机公共航空运输承运人运转合格审定规矩》依据本面貌作相应修正并对条文序号作相应调整，不小心发布。